加油站设计使用双层油罐的优势
目前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐,钢制储罐目前普遍存在下列问题:①传统的防腐措施使得其使用寿命较短,通常只有7-10年之间。
②储罐埋地后,无法得知其是否存在渗露现象,存在安全隐患。
③因为使用寿命较短,造成重复投资。
新型加油站埋地双层储罐其具有的特性:
①安全特性:钢制强化玻璃纤维制双层结构,在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用**加工方法,使内外层之间产生3.5mm的空隙,即使内壳产生泄漏,也能保证所容危险物仅在空隙中流动,不会溢出外界污染环境;内层——采用6mm-8mm厚的特种钢板制造,与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比,强度大大提高;外层——强化玻璃纤维层,厚度达到4mm以上,具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性;双层之间采用**工艺技术,使其达到3.5mm的空隙,从根源上杜绝安全隐患的存在;
②环保特性:普通单层钢制储罐因为常年埋于地下,会受到地下水气的侵蚀以及电解腐蚀;双层结构,内有3.5mm的空隙,外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源;外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象;外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象;泄漏检测仪能够24小时全程监控,二手油罐交易市场,杜绝污染隐患; 泄露检测系统,便于储罐的检测和维护,保护了土壤的原生态环境。
③经济特性:S/F双层储罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本,使用该产品后能够不需要建造地下储油室,储罐可以直接埋于地下使用,S/F双层储罐的使用寿命是普通储罐的3-5倍,至少可保证安全使用30年。
④安装便捷:大大缩短工期,减少成本投入。S/F双层储罐的维护需求是普通储罐的1/10,大大节约了维护投入成本;S/F双层储罐的使用率与单层储罐相比有较大的提高,保证了设备的效率使用,产品性价比高;S/F双层储罐的有效使用,大大保护和节约了能源,免去了能源泄漏带来的严重损失。
加油站的油罐设置应符合什么要求?
(1)汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm。钢制油罐的设计和建造。应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。
(2)加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置,严禁设在室内或地下室内。
(3)油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定,二手油罐交易市场,并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
(4)当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,应采取防止油罐上浮的措施。 (5)油罐的人孔,应设操作井。当油罐设在行车道下面时,人孔操作井宜设在行车道以外。
(6)油罐的**部覆土厚度不应小于0.5m油罐的周围,吕梁二手油罐,厚度不应小于0.3m。
(7)对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的护措施,并应设置渗漏检测设施。 (8)油罐的各接合管,应设在油罐的**部,其中出油接合管宜设在人孔盖上。
(9)油罐的进油管,应向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(10)当采取自吸式加油机时,油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.15~0.2m。
(11)油罐的量油孔应设带锁的量油帽,量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。
(12)一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
使用双层油罐注意事项
虽然双层油罐外表面的FRP层可以承受外界的一般强度冲击,但是这些双层油罐在运输以及安装过程中还是有受到破损的可能性。因此除了运输和安装外,二手油罐交易市场,请尽量减少不必要的移动,如果必须移动的话,也尽可能做好防护措施,防止损伤。
一旦FRP层破裂或者作为监测用的压力表发生数据异常的情况下,必须马上联系生产厂家按照规定进行检查。双层油罐的吊运过程中,必须采用引绳迁动双层油罐,同时根据双层油罐的重量和安装现场的情况来选择匹配的起吊工具。